https://lovsnak.dk/da/emne/transport/Nye forklaringer om emnet: TransportdaWed, 04 Nov 2026 16:47:10 +0000https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-170/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-170/Tue, 03 Nov 2026 08:44:46 +0000Hvad ændres: Loven opdaterer reglerne om godkendelse og syn af køretøjer. Der kommer en permanent ordning for nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer. Den ligner i hovedtræk de gældende regler, men der kommer en ny godkendelsesattest i stedet for de kendte data- og godkendelseserklæringer. Hvem: Loven vedrører godkendelse og syn af køretøjer, herunder synsvirksomheder og den danske godstransportbranche med grænseoverskridende transporter. Loven har ikke administrative konsekvenser for borgerne. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. juli 2025. Enkelte dele trådte i kraft 1. juli 2025.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-176/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-176/Tue, 03 Nov 2026 08:44:26 +0000Hvad ændres: Loven giver transportministeren lov til at bygge en omfartsvej ved Nørreballe på Lolland og en tunnel under Marselis Boulevard i Aarhus. Loven indeholder også en ændring i en anden lov, som gør det lettere for Vejdirektoratet at indvinde råstoffer ved Kalundborgmotorvejens tredje etape og rute 15 mellem Ringkøbing og Herning. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. juli 2025.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-145/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-145/Tue, 03 Nov 2026 08:44:17 +0000Hvad ændres: Loven opdaterer anlægsloven for udbygningen af Fynske Motorvej syd om Odense fra fire til seks spor. Den udgør også tilladelsen af Vejdirektoratets opdaterede miljøkonsekvensvurdering af projektet. Hvem: Loven gælder for udbygningen af motorvejsstrækningen ved Odense. Den berører kommunalbestyrelser, ledningsejere og ejere af helårsboliger, der er særlig støjramte efter udbygningen. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. juli 2025.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-165/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-165/Tue, 03 Nov 2026 08:30:20 +0000Hvad ændres: Loven afskaffer forsøgsordningen og indfører en fast ordning for kørekort til 17-årige. De 17-årige skal kun have en ledsager under kørsel i tidsrummet fra kl. 20 til kl. 5, men ikke ved kørsel med køretøjer, som man kan få førerret til før det fyldte 17. år. Promillegrænsen er 0,20 for førstegangserhververe i de første 3 år. Traktorer og motorredskaber, der er registreret i Køretøjsregistret, må køre op til 40 km i timen. Vogntog med påhængskøretøj må kun køre 40 km i timen, hvis påhængskøretøjet opfylder betingelserne fastsat af transportministeren, ellers højst 30 km i timen. Hvem: Loven gælder 17-årige med kørekort til almindelig bil og ledsagere, førstegangserhververe af kørekort til almindelig bil, førere af traktorer og motorredskaber og alle førere af køretøjer med hensyn til dæk. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. juli 2025.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-949/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-949/Sat, 31 Oct 2026 08:52:03 +0000Hvad ændres: Beløbene for 2027 er sat op. Håndbagage er nu 21.700 kr. mod 18.000 kr. før, og kravet til forsikring er hævet. Forsikringsreglerne er formuleret om, så de nu også nævner virksomheder, som er certificeret efter jernbanelovens § 11. Hvornår: Bekendtgørelsen træder i kraft 1. januar 2027.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-18/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-18/Fri, 30 Oct 2026 23:25:56 +0000Stillet af: Borgerforslag – fremsat i Folketinget af 15 medlemmer fra 15 partier og grupper Hvad foreslås: Forslaget lægger op til, at Folketinget beslutter fem principper for private parkeringsselskaber: statslig licens, medansvar for ejere af p-anlæg, krav om at følge færdselsloven, faste sagsbehandlingsfrister og et loft over kontrolafgifter. Hvem vil det berøre: Forslaget handler om private parkeringsselskaber, ejere af p-anlæg og borgere, der får en privat kontrolafgift. Hvornår: Beslutningsforslaget er ikke vedtaget endnu. Et beslutningsforslag er ikke en lov og ændrer ikke selv reglerne. Vedtager Folketinget det, er det oftest en opfordring til regeringen om at handle.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-22/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-22/Fri, 30 Oct 2026 23:25:34 +0000Stillet af: Dansk Folkeparti (13 medlemmer, først nævnt: Michael Nedersøe) Hvad foreslås: Forslaget lægger op til, at Folketinget pålægger regeringen at fremsætte et lovforslag om flekstrafikområdet inden udgangen af folketingsåret 2026-27. Hvem vil det berøre: Forslaget handler om trafikselskaberne og flekstrafikbranchen. Hvornår: Beslutningsforslaget er ikke vedtaget endnu. Et beslutningsforslag er ikke en lov og ændrer ikke selv reglerne. Vedtager Folketinget det, er det oftest en opfordring til regeringen om at handle.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-23/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-23/Fri, 30 Oct 2026 23:24:54 +0000Stillet af: Dansk Folkeparti (15 medlemmer, først nævnt: Michael Nedersøe) Hvad foreslås: Forslaget lægger op til, at Folketinget pålægger regeringen i indeværende folketingsår at fremsætte et lovforslag om frakendelsesreglerne for udrykningskøretøjer. Kørefejl under lovlig udrykningskørsel, som kun giver materiel skade, skal som udgangspunkt ikke kunne føre til frakendelse af førerretten, medmindre føreren har handlet forsætligt eller udvist grov uforsvarlighed. Hvem vil det berøre: Forslaget handler om førere af udrykningskøretøjer under lovlig udrykningskørsel. Hvornår: Beslutningsforslaget er ikke vedtaget endnu. Et beslutningsforslag er ikke en lov og ændrer ikke selv reglerne. Vedtager Folketinget det, er det oftest en opfordring til regeringen om at handle.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-32/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-32/Fri, 30 Oct 2026 23:24:31 +0000Stillet af: Inuit Ataqatigiit (Naaja H. Nathanielsen); Naleraq (Qarsoq Høegh-Dam) Hvad foreslås: Forslaget lægger op til, at Folketinget pålægger regeringen at fremsætte et lovforslag i indeværende folketingsår. Lovforslaget skal have til formål at indføre regler, der særskilt kriminaliserer kørsel under påvirkning af euforiserende stoffer i Grønland. Hvem vil det berøre: Forslaget handler om kørsel under påvirkning af euforiserende stoffer i Grønland. Hvornår: Beslutningsforslaget er ikke vedtaget endnu. Et beslutningsforslag er ikke en lov og ændrer ikke selv reglerne. Vedtager Folketinget det, er det oftest en opfordring til regeringen om at handle.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-37/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20261-b-37/Fri, 30 Oct 2026 23:24:19 +0000Stillet af: Danmarksdemokraterne (6 medlemmer, først nævnt: Hans Kristian Skibby) Hvad foreslås: Forslaget lægger op til, at Folketinget pålægger regeringen at indgå aftaler med Københavns Kommune om 15.000 flere parkeringspladser inden 2035. Folketinget pålægger også regeringen at fremsætte lovforslag, der undtager kommunale investeringer i parkeringsanlæg fra anlægsloftet. Hvem vil det berøre: Forslaget handler om regeringen og Københavns Kommune. Hvornår: Beslutningsforslaget er ikke vedtaget endnu. Et beslutningsforslag er ikke en lov og ændrer ikke selv reglerne. Vedtager Folketinget det, er det oftest en opfordring til regeringen om at handle.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-645/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-645/Fri, 30 Oct 2026 12:11:45 +0000Hvad fastsættes: Et område ved Bolle Enge i Brønderslev Kommune er en energipark. Området fremgår af bilag 1. Formålet er at fremme, at der bliver sat vindmøller op. Der må stadig planlægges vådområder på lavbundsarealer (lavtliggende jord) og tekniske anlæg. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-131/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20241-l-131/Fri, 30 Oct 2026 11:46:09 +0000Hvad ændres: Sund & Bælt Holding A/S kan nægte udenlandske køretøjer at passere broer og tunneller. Det gælder, hvis der er endeligt afgjorte og forfaldne kontrolafgifter knyttet til køretøjet. Det gælder også ved forfaldne krav for manglende betaling for at bruge forbindelserne. Reglerne gælder kun, når både skyldneren og køretøjet hører hjemme i udlandet. Selskabet kan bruge tv-overvågning og automatisk registrering af nummerplader for at nægte passage. Loven forhøjer også bøden for at overtræde reglerne om vejafgift. Formålet med loven er at sikre, at reglerne om den kilometerbaserede vejafgift overholdes. Hvem: Reglerne gælder køretøjer og skyldnere, der hører hjemme i udlandet. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. juli 2025.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-931/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-931/Wed, 28 Oct 2026 04:02:27 +0000Hvad ændres: Navnet Trafikstyrelsen erstatter Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen i bekendtgørelsen som den myndighed, der udøver Danmarks kompetencer efter jernbanedirektivet (dog ikke udpegningen af det tilsynsorgan, der er nævnt i artikel 26, stk. 5, i bilag 1). Bekendtgørelsen tilføjer også nye opgaver for styrelsen. Hvornår: Bekendtgørelsen træder i kraft 1. januar 2027.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-913/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-913/Tue, 27 Oct 2026 08:54:32 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen fastsætter, at opgaver på den konventionelle infrastruktur på S-banen delegeres fra DSB til Banedanmark. Banedanmark udøver de beføjelser i §§ 24 og 25 i jernbaneloven, som DSB har som infrastrukturforvalter på S-banen. Hvem: Bekendtgørelsen gælder for DSB og Banedanmark i forbindelse med den konventionelle infrastruktur på S-banen. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. november 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-903/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-903/Fri, 23 Oct 2026 02:51:54 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen fastsætter regler om eftersøgning og redning på luftfartsområdet. Den handler blandt andet om drift af redningscentraler. Redningscentraler skal have tilladelse fra Trafikstyrelsen og være åbne døgnet rundt. Hvem: Reglerne gælder for dem, der driver redningscentraler, for ejere og brugere af luftfartøjer og for luftfartøjschefer. De gælder også for eftersøgnings- og redningsenheder. Bekendtgørelsen gælder ikke for Grønland. Hvornår: Bekendtgørelsen træder i kraft 1. januar 2027.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-57/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-57/Thu, 22 Oct 2026 15:55:13 +0000Hvad ændres: Loven giver transportministeren mulighed for at fravige regler om veje og færdsel og fastsætte regler om en konkret anvendelse af et konkret havneareal, når det er nødvendigt af hensyn til væsentlige nationale forsvarsformål eller civile beredskabsformål. Politiet får en klar hjemmel (den regel i loven, der giver ret til at gøre noget) til at neutralisere droner. Hvem: Reglerne handler især om transportministeren, postvirksomheder med tilladelse, havne, droneoperatører og politiet. Ejere af ejendomme i landzone kan undlade at placere brevkassen ved indkørslen, hvis de ikke har mulighed for det. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. januar 2026. Dele af loven gælder fra 1. marts 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-56/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-56/Thu, 22 Oct 2026 15:54:36 +0000Hvad ændres: Loven giver transportministeren mulighed for at fastsætte regler om overordnede rammer for støj fra Københavns Lufthavn, Kastrup. Transportministeren kan fastsætte reglerne efter forhandling med ministeren for landdistrikter og miljøministeren. Hvem: Loven gælder transportministeren og Københavns Lufthavn, Kastrup. Det er hensigten, at Miljøstyrelsen skal bruge reglerne, når lufthavnen søger om miljøgodkendelse. Loven giver kun ministeren en bemyndigelse; de konkrete regler kommer senere. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. januar 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-47/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-47/Thu, 22 Oct 2026 15:43:27 +0000Hvad ændres: Loven giver mulighed for, at de færøske myndigheder overtager luftfartsområdet delvist på forskellige tidspunkter. Safety-afgiften dækker Trafikstyrelsens tilsyn på de områder, der endnu ikke er overtaget. Hvem: Loven gælder for de færøske myndigheder og for Trafikstyrelsen. Den gælder også for passagerer, der rejser fra offentligt åbne færøske flyvepladser, da afgiften for dem holder op, når hele området er overtaget. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. januar 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-10/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-10/Thu, 22 Oct 2026 14:45:30 +0000Hvad ændres: Loven giver transportministeren lov til at anlægge to nye motorveje i Midtjylland. Den ene går vest om Viborg, den anden mellem Give og Billund Vest. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. januar 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-8/https://lovsnak.dk/da/sag/lov-20251-l-8/Thu, 22 Oct 2026 14:24:18 +0000Hvad ændres: DSB skal forvalte jernbaneinfrastrukturen på S-banen. Transportministeren kan udpege visse arbejdspladser og faste arbejdsbaser, hvor miljøbeskyttelseslovens støjregler ikke skal gælde. Her gælder i stedet særlige støjregler: ingen øvre støjgrænse om dagen og aftenen, men om natten højst 70 dB. Hvornår: Loven trådte i kraft 1. januar 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2025-412/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2025-412/Thu, 22 Oct 2026 12:10:06 +0000Hvad ændres: Chauffører under uddannelse må køre national gods- eller persontransport i højst 3 år, og der er ikke længere krav om erfaring, kun om alder. Begreberne er også ændret: uddannelsescentre kan tilbyde prøve, og uddannelsesinstitution er et nyt begreb. Hvem: Reglerne gælder chauffører af køretøjer, der kræver kørekort til kategori C1, C, D1 eller D, samt de nævnte kategori B-chauffører med tilladelse efter godskørselsloven. Der er undtagelser for bl.a. visse køretøjer. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. maj 2025. Dele af bekendtgørelsen gælder fra 1. oktober 2025.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2025-1277/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2025-1277/Thu, 22 Oct 2026 11:57:16 +0000Hvad ændres: Euforiserende midler på liste A, B, D og E og lattergas klassificeres som farlige for færdselssikkerheden. Der er regler for, hvornår en blodprøve anses for at indeholde et middel. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 10. november 2025.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-259/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-259/Thu, 22 Oct 2026 11:45:12 +0000Hvad ændres: Bekendtgørelsen indfører teknisk kontrol af påhængskøretøjer, der er godkendt til Tempo 100-kørsel. Reglerne om kontrol ved ejer- eller brugerskifte og om skifte uden registreringssyn mellem ægtefæller og samboende ophæves. Udrykningskøretøjer kommer ikke længere under reglen om periodisk syn hvert år. Motorcykler til øvelseskørsel skal til periodisk syn første gang 2 år efter første registrering og derefter hvert andet år. Udlejningskøretøjer, varebiler til øvelseskørsel og påhængskøretøjer til Tempo 100 er ikke længere nævnt i § 43. Hvem: Reglerne gælder ejere af påhængskøretøjer til bil, der er godkendt til Tempo 100-kørsel, og ejere af motorcykler, der bruges til øvelseskørsel. Reglerne om teknisk kontrol ved ejer- eller brugerskifte og om skifte uden registreringssyn mellem ægtefæller og samboende ophæves (§§ 40, 63 og 64). Hvornår: Bekendtgørelsen træder i kraft 1. januar 2027.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2025-1150/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2025-1150/Thu, 22 Oct 2026 11:32:39 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen fastsætter, hvordan køreuddannelsen er opbygget, og hvordan køreprøverne gennemføres. Hvornår: Bekendtgørelsen blev ophævet, før den trådte i kraft.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-715/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-715/Wed, 21 Oct 2026 12:52:00 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen fastsætter, at et areal ved Ringsbjerg i Køge Kommune og et areal ved Lyderslev i Stevns Kommune udlægges til højspændingsstationer. Den fastsætter også, hvor høje bygninger og komponenter må være, og at der skal sættes hegn og plantes et afskærmende bælte. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. september 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-740/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-740/Wed, 21 Oct 2026 12:51:43 +0000Hvad ændres: Bekendtgørelsen ændrer det beløb, som puljen til grøn omstilling af tung vejtransport har i 2026. Beløbet går fra 159,9 mio. kr. til 240,4 mio. kr. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 4. september 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-731/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-731/Wed, 21 Oct 2026 12:25:30 +0000Hvad ændres: Køre- og teoriprøver bestilles nu efter reglerne i kørekortbekendtgørelsen. Reglerne om, at kommunalbestyrelsen berammer prøverne efter aftale med Færdselsstyrelsen, er fjernet. Færdselsstyrelsen afholder fortsat prøverne. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. oktober 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-718/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-718/Wed, 21 Oct 2026 12:25:24 +0000Hvad ændres: Ansøgning om kørekort skal nu indgives til kommunen ved brug af Færdselsstyrelsens ansøgningsblanket. Ansøgningen skal vedlægges kursusbevis for færdselsrelateret førstehjælp, eller ansøgeren kan tillade, at kommunen indhenter beviset fra udstederen. Lægeattesten indgives digitalt via Færdselsstyrelsens løsning (med få undtagelser), og køreprøven bestilles i Færdselsstyrelsens digitale løsning. Hvem: Reglerne gælder for dem, der ansøger om kørekort. Kravet om kursusbevis gælder ikke ved ansøgning om kørekort til lille knallert, hvis ansøgeren på ansøgningstidspunktet er fyldt 18 år. Kravet om lægeattest gælder ikke ved ansøgning om kørekort til lille knallert. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. oktober 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-751/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-751/Wed, 21 Oct 2026 12:08:33 +0000Hvad ændres: Aarø er nu en af de øer, der er undtaget fra taxiloven. Listen er ellers den samme som før, men de øvrige øer står nu med nye løbenumre, fordi Aarø er sat ind først på listen. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 15. september 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-653/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-653/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen udpeger et areal ved Torstedlund i Rebild Kommune som energipark til vindmøller og solcelleanlæg. Solcelleanlæg skal som udgangspunkt ligge mindst 150 meter fra landsbyer, sommerhusområder og kolonihaveområder og 150–750 meter fra boliger. Hvem: Afstandsreglerne gælder for planlægning af solcelleanlæg på det udpegede areal. Energiparken er udpeget for at fremme opstilling af både vindmøller og solcelleanlæg. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-652/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-652/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Et areal i Aalborg Kommune er udpeget som energipark til fremme af vindmøller og solceller. Hvem: Reglerne gælder for udpegningen af arealet som energipark og for planlægning af solcelleanlæg til energiparken. Solcelleanlæg skal som udgangspunkt holde 150, 300 eller 750 meters afstand til beboelse, afhængigt af hvor mange sider af boligen anlægget ligger på, og mindst 150 meter fra landsbyer, sommerhusområder og kolonihaver. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-651/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-651/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Et areal i Aalborg Kommune udpeges som energipark til vindmøller og solceller. Hvem: Reglerne gælder planlægningen af energiparken. Vindmøller kan opstilles i begge delområder, mens solcelleanlæg kun kan opstilles i delområde 2. Ved planlægning af solcelleanlæg skal der som udgangspunkt være 150–750 meters afstand til boliger, afhængigt af hvor mange sider af boligen solcellerne står på, og 150 meter til landsbyer, sommerhusområder og kolonihaveområder. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-650/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-650/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Et areal i Vesthimmerlands Kommune er udpeget som energipark til vindmøller, solceller, PtX-anlæg og andet erhvervsbyggeri. Planlægningen for solcelleanlæg skal sikre mindst 150 meter til landsbyer, sommerhusområder og kolonihaveområder. Til boliger er afstanden mindst 150 meter, hvis der er solceller på én side af boligen, 300 meter ved to sider og 750 meter ved tre eller flere sider. Hvem: Reglerne gælder for planlægning af energi- og erhvervsanlæg i det udpegede område. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-649/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-649/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen udpeger et areal ved Nørre Nebel i Varde Kommune som energipark til vindmøller og solcelleanlæg. Solcelleanlæg skal som udgangspunkt ligge mindst 150 meter fra landsbyer, sommerhusområder og kolonihaveområder og 150–750 meter fra boliger. Hvem: Afstandsreglerne gælder for planlægning af solcelleanlæg på det udpegede areal. Det er kommunen, der planlægger, og reglerne beskytter naboer til anlæggene, især ejere og lejere af boliger. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-648/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-648/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Et areal i Rebild Kommune udpeges som energipark med regler for afstand mellem solcelleanlæg og boliger. Hvem: Reglerne om afstand gælder for planlægning af solcelleanlæg i energiparken. Energiparken er udlagt til vindmøller og solceller i det ene delområde og til PtX-anlæg og anden erhvervsbebyggelse i det andet. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-647/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-647/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen udpeger et areal ved Farris i Kolding Kommune som energipark. Formålet er at fremme opstilling af vindmøller og solcelleanlæg. Ved planlægning af solcelleanlæg skal der være mindst 150 meter til landsbyer, sommerhusområder og kolonihaveområder. Afstanden til nabohuse afhænger af, hvor mange sider af huset der kommer solceller på. Hvem: Reglerne gælder for planlægning af solcelleanlæg til realisering af energiparken ved Farris. De berører især kommunen, der planlægger, samt naboer til solcelleanlæggene. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-646/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-646/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen udpeger et areal ved Svoldrup Kær i Vesthimmerlands Kommune som energipark. Den ene del er til vindmøller og solcelleanlæg. Den anden del er til PtX-anlæg og anden erhvervsmæssig bebyggelse. Ved planlægning af solcelleanlæg skal der være mindst 150 meter til landsbyer, sommerhusområder og kolonihaveområder. Hvem: Reglerne gælder for planlægning af anlæg i det udpegede område. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 11. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-637/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-637/Sun, 11 Oct 2026 13:09:27 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen gælder for anlæg til nødfærgedrift med vej- og havnefaciliteter ved Knudshoved Havn og Halsskov Havn og for arbejder på den faste forbindelse over Storebælt. En række nationale regler gælder ikke for projekterne, bl.a. dele af naturbeskyttelsesloven, planloven, museumsloven og byggeloven. By-, land- og transportministeren overtager en række beføjelser fra andre myndigheder, og de udøves af Trafikstyrelsen. Krav, der følger direkte af EU-retten, gælder uændret. Hvem: Reglerne gælder for Sund & Bælt Holding A/S og datterselskaber, der gennemfører projekterne. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 5. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-551/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-551/Sun, 11 Oct 2026 13:03:59 +0000Hvad ændres: En kørelærer skal nu oplyse elever om, hvilke brancheorganisationer kørelæreren er medlem af, og at kørelæreren er godkendt som kørelærer i Danmark. Oplysningerne skal være tilgængelige, inden aftalen om køreundervisning indgås, eller, hvis der ikke er en skriftlig aftale, inden undervisningen. Beder eleven om det, skal kørelæreren også oplyse om de regler, der gælder for erhvervet. Hvem: Reglerne gælder for kørelærere, personer, der ønsker at blive godkendt som kørelærer, og elever, som modtager eller ønsker at modtage køreundervisning. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-550/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-550/Sun, 11 Oct 2026 13:03:59 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen fastsætter regler om, hvem der kan få et kørekort, og hvilke krav der stilles til ansøgningen. Hvem: Reglerne gælder for personer, der ansøger om kørekort i Danmark, og for indehavere af kørekort. Kørekort kan som udgangspunkt kun udstedes til personer med sædvanlig bopæl i Danmark eller personer, der har opholdt sig her i mindst 6 måneder som studerende. Der er aldersgrænser for de enkelte kategorier, og der kan ikke udstedes kørekort til personer, hvis førerret er begrænset, frakendt eller inddraget i et andet EU- eller EØS-land. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. juli 2026.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-545/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-545/Sun, 11 Oct 2026 13:03:59 +0000Hvad fastsættes: Bekendtgørelsen fastsætter, hvordan køreundervisningen skal bygges op, og hvor mange lektioner der mindst skal til for de enkelte kørekort. Hvem: Køreelever, der tager kørekort, og kørelærere. Hvornår: Bekendtgørelsen blev ophævet, før den trådte i kraft.https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-543/https://lovsnak.dk/da/sag/bek-2026-543/Sun, 11 Oct 2026 13:03:59 +0000Hvad ændres: I almindelig bil (kategori B) skal alkolåsen indstilles til 0,10 mg alkohol pr. liter luft i den del af deltagelsesperioden, der ligger inden for de første 3 år efter, at føreren første gang fik førerret til almindelig bil. Ellers er grænsen 0,25 mg alkohol pr. liter luft. Alkolåse, der allerede er installeret, skal også følge den nye grænse. Leverandøren skal sørge for omstillingen senest 6 uger efter, at bekendtgørelsen trådte i kraft. Deltageren i alkolåsordningen betaler for omstillingen. Færdselsstyrelsen træffer nu afgørelserne i stedet for Trafikstyrelsen, og dens afgørelser kan ikke indbringes for transportministeren eller anden administrativ myndighed. Før kunne Trafikstyrelsens afgørelser påklages til Transportministeriet. Hvem: Reglerne gælder for leverandører af alkolåse og førere med kørekort med vilkår om alkolås. Hvornår: Bekendtgørelsen trådte i kraft 1. juli 2026.