Forslag: reparationsgrænsen for elbiler skal afskaffes
Officiel titel: Forslag til folketingsbeslutning om afskaffelse af reparationsgrænsen for elbiler og fremme af reparation frem for kassation
Alle beslutningsforslag fra Danmarksdemokraterne
Kort fortalt
Læsetid: 1 min- Stillet af: Danmarksdemokraterne (6 medlemmer, først nævnt: Hans Kristian Skibby)
- Hvad foreslås: Forslaget lægger op til, at Folketinget pålægger regeringen at fremsætte et lovforslag, der afskaffer den gældende reparationsgrænse for elbiler.
- Hvem vil det berøre: Forslaget handler om elbiler, der er beskadiget og skal vurderes som enten reparerbare eller totalskadede.
- Hvornår: Beslutningsforslaget er ikke vedtaget endnu. Et beslutningsforslag er ikke en lov og ændrer ikke selv reglerne. Vedtager Folketinget det, er det oftest en opfordring til regeringen om at handle.
Skrevet af AI ud fra ordrette citater fra kilden og tjekket af kode og AI. Datoer, tabeller og faktaboks er beregnet af faste regler. Læs altid originalen.
Forslaget går ud på:
- Regeringen skal fremsætte et lovforslag om at afskaffe reparationsgrænsen for elbiler inden udgangen af folketingsåret 2026-27.
- En elbil må kun erklæres uopretteligt totalskadet, når en dokumenteret teknisk vurdering viser, at den ikke kan bringes tilbage til en sikker og lovlig stand.
- Vurderingen af reparation eller kassation skal bygge på tekniske og sikkerhedsmæssige forhold og ikke på en procentdel af handelsværdien.
- Lovforslaget skal understøtte dokumenterede reparationsmetoder for batterikasser, batteripakker og øvrige højvoltskomponenter, når det er sikkerhedsmæssigt forsvarligt.
Kilder og original
Kilde: Folketingstidende og Folketinget (ft.dk)
Folketingets resumé
Beslutningsforslaget går ud på at pålægge regeringen inden udgangen af folketingsåret 2026-27 at fremsætte et lovforslag, der afskaffer den gældende reparationsgrænse for elbiler. Det foreslås, at vurderingen af, om et køretøj skal repareres eller kasseres, skal baseres på dokumenterede tekniske og sikkerhedsmæssige forhold og ikke på, om reparationsomkostningerne overstiger en fastsat procentdel af køretøjets handelsværdi.
Kilde: Folketinget (ft.dk). Gengivet uændret.
Tidslinje
Sådan læser du tidslinjen
- Udfyldt prik: det er sket. Datoen og kilden står under punktet.
- Tom prik: et kommende skridt. Datoen kan være kendt eller ukendt.
- Firkant: sagen sluttede her, fx fordi forslaget blev forkastet eller trukket tilbage.
- »Datoen står i kilden, men ikrafttrædelsen er ikke bekræftet endnu« (eller kort »ikke bekræftet endnu«) betyder, at datoen er passeret, men at kilden endnu ikke viser, at loven eller reglen er trådt i kraft. Vi skifter først status, når kilden bekræfter det.
- Fremsat · 8. oktober 2026Status hos Folketinget: Fremsat
- 1. behandling · 5. november 2026Planlagt af Folketinget
- Vedtaget eller forkastetAfventer Folketingets behandling