Gå til indhold
ForeslåetTransport og land

Forslag: licens og klare regler for private par­ke­rings­sel­ska­ber

Officiel titel: Forslag til fol­ke­tings­be­slut­ning om licenskrav og klare regler for private par­ke­rings­sel­ska­ber (borgerforslag)

Beslutningsforslag · B 18 (2026-27) · By-, Land- og Trans­port­mi­ni­ste­ri­et

Kort fortalt

Læsetid: 1 min
  • Stillet af: Borgerforslag – fremsat i Folketinget af 15 medlemmer fra 15 partier og grupper
  • Hvad foreslås: Forslaget lægger op til, at Folketinget beslutter fem principper for private par­ke­rings­sel­ska­ber: statslig licens, medansvar for ejere af p-anlæg, krav om at følge færdselsloven, faste sags­be­hand­lings­fri­ster og et loft over kontrolafgifter.
  • Hvem vil det berøre: Forslaget handler om private par­ke­rings­sel­ska­ber, ejere af p-anlæg og borgere, der får en privat kontrolafgift.
  • Hvornår: Be­slut­nings­for­sla­get er ikke vedtaget endnu. Et beslutningsforslag er ikke en lov og ændrer ikke selv reglerne. Vedtager Folketinget det, er det oftest en opfordring til regeringen om at handle.

Skrevet af AI ud fra ordrette citater fra kilden og tjekket af kode og AI. Datoer, tabeller og faktaboks er beregnet af faste regler. Læs altid originalen.

Forslaget går ud på:

  • Private par­ke­rings­sel­ska­ber må kun operere med en statslig licens, som fornyes hvert år.
  • Grundejere og ejere af p-anlæg får tilsynspligt og medansvar for den parkeringskontrol, de indgår aftale om.
  • Par­ke­rings­kon­trol­len skal følge færdselsloven, og af- og pålæsning må ikke behandles som parkering.
  • Klager over private kontrolafgifter og gebyrer skal behandles inden for faste, korte frister, og der fastsættes et principielt loft for private kontrolafgifter.

Kilder og original

Læs den officielle tekst →

Sagen hos Folketinget (ft.dk)

Kilde: Folketingstidende og Folketinget (ft.dk)

Folketingets resumé

Forslaget er et borgerforslag, der vil styrke reguleringen af private par­ke­rings­sel­ska­ber. Det foreslås, at par­ke­rings­sel­ska­ber­ne kun må drive parkeringskontrol med en statslig licens, at ejere af parkeringsarealer får medansvar for kontrollen, og at reglerne skal følge færdselsloven. Derudover foreslås faste frister for behandling af klager og et loft over størrelsen af private kontrolafgifter. Formålet er at styrke borgernes retssikkerhed og skabe mere ensartede regler på område.

Kilde: Folketinget (ft.dk). Gengivet uændret.

Tidslinje

Sådan læser du tidslinjen

  • Udfyldt prik: det er sket. Datoen og kilden står under punktet.
  • Tom prik: et kommende skridt. Datoen kan være kendt eller ukendt.
  • Firkant: sagen sluttede her, fx fordi forslaget blev forkastet eller trukket tilbage.
  • »Datoen står i kilden, men ikrafttrædelsen er ikke bekræftet endnu« (eller kort »ikke bekræftet endnu«) betyder, at datoen er passeret, men at kilden endnu ikke viser, at loven eller reglen er trådt i kraft. Vi skifter først status, når kilden bekræfter det.
  1. Fremsat · 8. oktober 2026
    Status hos Folketinget: Fremsat
  2. 1. behandling · 27. november 2026
    Planlagt af Folketinget
  3. Vedtaget eller forkastet
    Afventer Folketingets behandling